Náš spolek se zapojil do programu společnosti Locomotif, která se snaží pomoci subjektům působícím na poli železniční nostalgie a historie překonat současné nelehké období. Zrušení akcí pro veřejnost nás stejně jako ostatní odřízlo od veškerých příjmů, většina výdajů však zůstala, a to i přes přijatá úsporná opatření. Nyní může pomoci každý způsobem, kterým spojí příjemné s užitečným. Nákupem trička „Záchrana“ si udělá radost a zároveň podpoří naše snažení částkou sto korun. Tyto prostředky budou využity na záchranu již dohodnutých muzejních exponátů i úhradu nákladů na nájem a provoz depozitářů budoucího muzea.
V závěru dubna 2020 vydalo nakladatelství Tváře ze Žďáru nad Sázavou novou knihu nazvanou Historická železnice v Pardubickém kraji. Publikace přibližuje čtenářům nejen nostalgii rakousko-uherské a československé prvorepublikové železnice, ale prostřednictvím originálních fotografií a zajímavých textů také ukazuje na mistrovství projektantů, techniků a dělníků, kteří železniční síť a její zázemí na území dnešního Pardubického kraje v druhé polovině 19. století a na počátku 20. století vybudovali a uvedli do provozu. Kniha je rozdělená do kapitol podle jednotlivých tratí postavených v době monarchie v letech 1845–1899. Poslední kapitola je věnovaná síti úzkokolejek Železničního pluku Pardubice a působení tohoto vojenského útvaru v období první Československé republiky. Publikace má formát B5 na šířku, 160 stran a její doporučená prodejní cena je 359,- Kč. Na jejím vzniku se podílelo i několik členů a spolupracovníků našeho spolku.
Na základě zveřejněného návrhu uvolňování vládních opatření směřujících k zamezení šíření nákazy Covid-19 rozhodl předseda Chornického železničního klubu o zrušení oslav 135. výročí zahájení provozu na místní dráze z Rudoltic v Čechách do Lanškrouna, které se měly uskutečnit v sobotu 16. května 2020. Vládní návrh harmonogramu nepředpokládá povolení akcí s účastí většího počtu osob ani v červnu 2020. Z tohoto důvodu ruší České dráhy a společnost Kordis JMK Víkend dopravní nostalgie, který se měl uskutečnit v rámci festivalu Brno – město uprostřed Evropy. Zvláštní vlaky ani historická vozidla MHD včetně parní tramvaje tedy v sobotu 20. června 2020 nevyjedou. O akcích plánovaných na červenec 2020 bude rozhodnuto na základě aktuálního vývoje situace a dalších kroků vlády ČR.Kdo jsme
K založení Chornického železničního klubu (CHŽK) významně přispěly politické a ekonomické změny, probíhající v naší zemi v polovině devadesátých let dvacátého století. Transformace našich železnic, útlum provozu na regionálních tratích, reorganizace Českých drah v kombinaci s blížícími se výročími zahájení provozu na místní dráze ze Skalice nad Svitavou do Velkých Opatovic (1998) a na tratích bývalé Moravské západní dráhy (1999) přiměly příznivce železnice z řad zaměstnanců stanice Chornice a stanic přiděleného obvodu k založení Chornického železničního klubu. Došlo k tomu na ustavující schůzi konané 23. března 1998 v restauraci „U depa“ v Chornicích. Klub byl zaregistrován 16. dubna 1998 a veřejnosti se poprvé představil 16. května téhož roku uspořádáním oslav devadesátého výročí zahájení provozu na železniční trati ze Skalice nad Svitavou do Velkých Opatovic. Následovaly další úspěšné nostalgické akce a počet členů CHŽK se rozrostl i o další zájemce, včetně těch, kteří nejsou zaměstnáni na železnici, ale mají k ní vřelý vztah. Po roce 2000 jsme začali spolupracovat s jinými subjekty pořádajícími jízdy zvláštních vlaků. Většina pořadatelů těchto akcí měla především zájem o nasazení našeho personálu v dobových stejnokrojích na svých vlacích. Pro členy tohoto personálu jsme v roce 2005 zřídili Volné sdružení příznivců historie železnice (VSPHŽ), které vystupovalo až do 31. prosince 2014, kdy bylo začleněno zpět do CHŽK, samostatně. Od 1. ledna 2015 byl z důvodů přizpůsobení nové legislativě CHŽK změněn na spolek a jeho název název upraven na Chornický železniční klub, z. s.
Účelem našeho klubu je podpora a propagace železniční dopravy v České republice, dokumentační a publikační činnost na poli železniční historie a záchrana železničních technických památek. Hlavním předmětem naší činnosti je organizování jízd zvláštních vlaků, různých historických akcí a výstav. S pořádáním podobných akcí vypomáháme i jiným organizacím a spřáteleným spolkům. Ve spolupráci s kluby vojenské historie jsme schopni navodit atmosféru Rakousko-uherské monarchie, první Československé republiky, i nepříliš radostných let druhé světové války nebo dob budování socialistického Československa. Další naší činností je zajišťování příležitostných a pamětních razítek, která nejen navrhujeme, ale ve spolupráci se zavedeným výrobcem i dodáváme. Již od poloviny devadesátých let dvacátého století shromažďujeme pro připravovanou muzejní expozici prvky historických železničních zabezpečovacích zařízení, další předměty a artefakty. Zpřístupnění našich sbírek veřejnosti však prozatím není možné z důvodu absence vhodných prostor.
Spřátelené spolky naleznete v sekci ODKAZY, stručnou prezentaci námi používaných uniforem v sekci STEJNOKROJE. Výsledky naší činnosti v uplynulých letech si můžete prohlédnout v sekci AKCE, naše plánované akce pak v podsekci PŘIPRAVUJEME. Naší snahou je, aby pamětní razítka zhotovená jednorázově pro oslavy různých výročí sloužila dál a byla zájemcům k dispozici například v osobních pokladnách železničních stanic. Přehled již vydaných razítek a míst, na nichž jsou k dispozici veřejnosti, je v sekci PAMĚTNÍ RAZÍTKA. Zájemci o publikace, pohlednice a další propagační předměty naleznou vše potřebné v sekci EDIČNÍ ČINNOST.