termín: sobota 1. a neděle 2. srpna 2026
termín: pátek 29. května 2026
Aktuálně
Ani nostalgická sezona 2026 nebude ochuzena o pamětní razítka, která jsme navrhli a realizovali ve spolupráci s dalšími subjekty. Všechna již byla vyrobena a v nejbližších dnech zamíří do Železničního muzea v Bezdružicích a na Turistickou železnici Žacléř. Otisky všech letošních razítek bude možné získat na připravovaných akcích. První příležitost bude mít veřejnost v sobotu 1. května 2026 při Prvomájové jízdě do Hornického skanzenu a na Den s drezínami v Žacléři. Další pak na tradičním Bezdružickém parním létě, pořádaném v prvním srpnovém víkendu spolkem Plzeňská dráha. Náhledy a plánované umístění nových razítek jsme již doplnili do sekce Pamětní razítka roku 2026.
V úterý 21. dubna 2026 jsme našim kolegům z PSMK (Polskie Stowarzyszenie Miłośników Kolei) předali jednoramenné mechanické návěstidlo vzor 5036, které jsme v roce 2024 odkoupili ze železniční stanice Velké Opatovice. Tento typ návěstidel sloužil v minulosti i na té části polského území, která byla součástí Rakousko-Uherska. Železniční správa Polské republiky vzniklé po rozpadu monarchie však preferovala zabezpečovací zařízení převzatá od německých drah a původní rakouské vzory jím nahradila ještě během první poloviny dvacátého století. V Polsku tak již není v současné době možné tato zařízení získat. Jako exponát železničního muzea umístěného ve výtopně Skierniewice tak poslouží návěstidlo vyrobené v roce 1960 v Československu.
Na podzim 2025 vydalo Technické muzeum v Brně knihu Dálnice ve stínu německé orlice, jejímiž autory jsou Naděžda Urbánková a Tomáš Janda. Jedná se o první díl připravované tetralogie shrnující výsledky více než třicet let trvajícího výzkumu historie nedokončené dálnice Vratislav–Brno–Vídeň, budované po vzniku Protektorátu Čechy a Morava. Autoři mapují jak samotnou stavbu dálnice, tak pomocné objekty – kanceláře pro techniky a úředníky, ubytovací tábory pro dělníky, dálniční odpočívadla a motoresty. Popsána je nejen inženýrská příprava, ale také tehdy nejmodernější projekční metody, jako byly výpočty přechodnic, prostorová perspektiva, vizualizace a využívání modelů. První díl se zabývá severní částí dálnice, vedoucí převážně dnešním Pardubickým krajem až po Boskovice. Druhý díl zaměřený na úsek Jihomoravským krajem se připravuje k vydání v roce 2026. Stavba dodnes nedokončené dálnice, která stále čeká na své využití, se prolnula i s železniční historií. Dělo se tak nejen tím, že její trasa měla křížit některé tratě, ale i využitím drážní dopravy při návozu materiálu, strojního vybavení a dělníků. Náš spolek ji proto vřele doporučuje všem zájemcům o železniční dopravu.
Knihu je možné zakoupit na e-shopu Technického muzea v Brně:
https://www.tmbrno.cz/produkt/dalnice-ve-stinu-nemecke-orlice/
Závěrem srpna 2015 jsme uzavřeli příjem rezervací našeho vlakového personálu pro nostalgické akce pořádané v roce 2016. Informace o těchto akcích budeme postupně zveřejňovat v sekci AKCE pod tlačítkem PŘIPRAVUJEME, a to vždy po souhlasu příslušného pořadatele. Návrhy pamětních razítek pro rok 2016 si však můžete stále objednávat na adrese Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript..
Založeno: 23. března 1998
Počet členů: 41
Čestní členové: 6
Výbor spolku:
Předseda: Aleš Opatřil
Místopředseda: Martin Hanák
Jednatel: Marek Říha
Technická sekce:
Pokladník: Jan Čiháček
Účetní: František Mikeš
Grafik: Luboš Brant
Webmaster: Martin Vodák