Aktuálně
Na začátku listopadu 2022 proběhla jednání s pořadateli nostalgických akcí, kteří mají zájem o zajištění vlakového personálu CHŽK v sezóně 2023. V současné době je dohodnuta naše účast na třech akcích a o dalších dvou se stále jedná. V závěru roku 2023 bychom zároveň chtěli zorganizovat tradiční Mikulášskou jízdu v osvědčené trase z České Třebové přes Skalici nad Svitavou a Chornice do České Třebové. Konání této akce je ovšem stejně jako v případě všech plánovaných akcí podmíněno zajištěním dostatečného množství finančních prostředků. Na základě dohody s ostatními pořadateli a s přihlédnutím k nemožnosti predikce budoucího vývoje není alespoň prozatím možné zveřejnění akcí a jejich termínů na stránce Připravujeme v sekci Akce na našem webu. Tyto informace budeme proto postupně doplňovat až v průběhu roku 2023, a to vždy po souhlasu příslušného pořadatele.
Po tříleté odmlce způsobené opatřeními přijatými v souvislosti s onemocněním Covid-19 bude náš vlakový personál moci přivítat cestující na Mikulášské jízdě. Půjde o tradiční jízdu do Oslavan, na jejímž pořádání se náš spolek podílí již více než deset let, a to vždy v sudé roky. Akce proběhne v sobotu 3. prosince 2022 podle osvědčeného scénáře. Zvláštní vlak vedený parní lokomotivou bude odpoledne vypraven z brněnského hlavního nádraží. Pro jeho cestující připravují pořadatelé program na čertovském zámku v Oslavanech, odkud se pak všichni vrátí zvláštním vlakem zpět do Brna. Na rozdíl od předchozích ročníků nebudou pořadatelem akce České dráhy, ale město Oslavany. Tato změna se projeví tím, že mikulášskou nadílku nedostanou zúčastněné děti při zpáteční jízdě vlakem, ale přímo na zámku v Oslavanech. Podrobnější informace zveřejníme ihned po schválení jízdního řádu mimořádného spoje.
V červenci 2019 se našemu spolku podařilo získat elektromechanický výhybkářský přístroj německého vzoru Einheit z železniční stanice Brantice. Ze zařízení, vybudovaného po odstoupení pohraničních oblastí Německu v roce 1938, byla v posledních letech provozu odebrána část prvků. V připravované muzejní expozici CHŽK bychom tento přístroj rádi prezentovali ve stavu odpovídajícímu přelomu padesátých a šedesátých let dvacátého století. Za tímto účelem však musíme sehnat všechny odebrané části. V říjnu 2022 se nám díky Ing. Petr Patočkovi z Letohradu podařilo získat spřahovací buben. Tuto velmi obtížně sehnatelnou součást pocházející z polské stanice Ścinawka Średnia Dworzec Mały využijeme na brantickém přístroji pro spřažení pák závorníku výhybky číslo 7.
V prosinci 2013 vyšlo poslední letošní číslo časopisu Dráha, jehož část je věnována železniční zabezpečovací technice. Ve spolupráci s odborníky jsme do něho přispěli článkem o přejezdových zabezpečovacích zařízeních vzoru SSSR, jejichž výstražníky v posledních letech velmi rychle mizí z našich tratí. Časopis je možné zakoupit v modelářských prodejnách, obchodech specializujících se na železniční literaturu a ČD-centrech velkých železničních stanic.
Založeno: 23. března 1998
Počet členů: 43
Čestní členové: 6
Výbor spolku:
Předseda: Dušan Stolarik
Místopředseda: Ludmila Petrželová
Jednatel: Marek Říha
Technická sekce:
Pokladník: Jan Čiháček
Účetní: František Mikeš
Grafik: Luboš Brant
Webmaster: Martin Vodák, Jiří Petržela